CNC Machine de alta resistência Redutores protótipo de moradia

As peças de moradia típicas no carro são a caixa da caixa de engrenagens, a habitação de redutores e a alojamento da ponte. As funções e os métodos de processamento de cada shell também são diferentes. Pode ser fabricado por gravação CNC, fundição de areia, impressão 3D de acrílico transparente (PMMA/PC).

1. Requisitos da indústria automotiva

Com base no nível geral da indústria automotiva e da tendência de desenvolvimento para analisar, a vida útil mais longa do serviço pode reduzir o número de custos de manutenção e manutenção de veículos, reduzir o tempo geral do veículo de manutenção do cliente, o que é muito amigável para os clientes; Desempenho leve, em melhor eficiência energética do veículo, menor peso geral do veículo, em condições de lubrificação extrema (aceleração rápida, desaceleração rápida, giro extremo de velocidade, mudança de temperatura baixa e outras condições), pode estar na perda de condições de lubrificação para garantir que as peças em um certo intervalo de tempo para ser executado; Os itens a seguir, para o agrupamento dos requisitos do setor.
1) Vida de serviço mais longa.
2) Capacidade de operar sob perda temporária de lubrificação.
3) A capacidade de suportar temperaturas operacionais mais altas
4) maior eficiência energética.
5) Peso do sistema mais leve.
6) Manutenção reduzida, resultando em custos mais baixos e horas de trabalho mais longos.
7) Níveis de ruído mais baixos.

2. Soluções
Para atender aos requisitos acima do setor, é necessário garantir uma excelente ductilidade, propriedades mecânicas, excelente resistência à corrosão e menor coeficiente de atrito, excelente processabilidade de material e plasticidade material e os requisitos para a temperatura operacional:
1) Uma combinação perfeita de força de fadiga excepcional e excelente ductilidade.
2) Excelentes propriedades mecânicas em uma ampla gama de temperaturas.
3) Excelente resistência química a fluidos de trabalho automotivo.
4) Boa resistência ao envelhecimento.
5) Boa resistência ao desgaste.
6) baixo coeficiente de atrito.
7) Absorção de umidade para obter um coeficiente de expansão térmica comparável à dos metais.
8) baixa gravidade específica.
9) Processamento fácil.

2.1 alta resistência mecânica
Em virtude de sua estrutura semi-cristalina, o material polimérico pode manter suas propriedades mecânicas bem em ambientes de trabalho acima da temperatura de transição vítrea.
2.2 Expansão térmica
Os preenchimentos adicionados aos materiais poliméricos podem reduzir o coeficiente de expansão térmica do material a um nível comparável ao dos metais. Portanto, não há risco ao usar peças poliméricas como substituições diretas para peças de metal devido à diferença no coeficiente de expansão.
2.3 Propriedades dinâmicas de fadiga por tração
Os novos compósitos recheados de fibra de carbono de alto módulo introduzidos não são apenas fáceis de processar, mas também têm excelentes propriedades mecânicas, e sua resistência à fadiga foi significativamente melhorada em comparação com os materiais plásticos de alta resistência existentes com notas cheias de fibra de carbono.
2.4 força de compressão
Como a maioria dos aplicativos automotivos também requer operação sob cargas de pressão, os dados sobre a força de compressão precisam ser considerados para evitar a falha do sistema.
2.5 tolerâncias de moldagem por injeção
As tolerâncias de peças moldadas geralmente estão dentro de 0,05% das dimensões especificadas. Cada vez mais, os moldadores de injeção de alta precisão são capazes de controlar as tolerâncias para dentro de 0,02%.
2.6 Força específica
Comparados aos metais, os materiais poliméricos têm alta resistência à tração e baixa densidade. O uso de fibra de vidro ou reforço de fibra de carbono pode fazer com que a proporção de força para peso dos materiais poliméricos atenda ou exceda a dos materiais leves comuns.
2.7 Creep
A fluência é a deformação de uma amostra sob estresse constante por um longo período de tempo. Como um plástico de engenharia termoplástica, os plásticos têm excelente resistência à fluência e podem suportar altos tensões ao longo de sua vida sem deformação significativa ao longo do tempo.
2.8 Força estrutural
Quando o plástico é considerado em vez de metal, fornece a menor taxa de peso por unidade de volume. Comparados ao metal, os materiais plásticos podem reduzir significativamente o peso. Os materiais plásticos superam as ligas padrão de alumínio em termos de espessura de peso e perfil e podem obter dimensões quase idênticas de volume em comparação com materiais de latão de liga ternária. Os materiais plásticos podem reduzir o peso das peças de metal em até 80%.
2.9 Fricção
O atrito é a interação das superfícies de contato em movimento relativo sob carga. Se você olhar para a superfície de um material com um microscópio, o que parece ser uma superfície limpa é realmente desigual. Quando dois materiais entram em contato e se movem em relação um ao outro, as peças elevadas colidem. O topo da projeção é removido como desgaste, e a resistência resultante ao movimento é a força de atrito. O material composto resultante é amplamente utilizado na fabricação de peças resistentes ao atrito devido à sua excelente resistência ao desgaste sob condições de alta pressão e alta velocidade. As propriedades de atrito e desgaste do material podem ser avaliadas usando um dos vários métodos diferentes de teste geométrico.

3. Aplicação
Como pode atender aos requisitos de uso no setor, ele deve ser aplicado. Por exemplo, em bombas de lubrificação, anéis de vedação, válvulas hidráulicas, engrenagens, etc.
3.1 Bomba de lubrificação
Os materiais plásticos têm as seguintes vantagens quando usadas em bombas de palhetas, bombas de óleo de engrenagem e bombas centrífugas.
1) baixa inércia rotacional.
2) Pequeno folga.
3) alta eficiência.
4) Custo comparável ao metal.
5) economia de espaço.
6) Longa vida útil.
7) baixo nível de ruído.
8) Sem expansão quando imerso em líquido.
9) Redução das emissões de CO2.
10) Vida de serviço mais longa.