Prevenção de poeira Habitação de motor de alumínio para peças automotivas

A classificação dos acessórios do motor provavelmente pode ser classificada de acordo com os componentes do motor, que podem ser divididos em estator de motor, rotor do motor, enrolamento do estator, alojamento do motor, tampa final, lâmina do motor, rolamentos e outras peças. Pode ser fabricado por gravação CNC, fundição de areia, impressão 3D de acrílico transparente (PMMA/PC).

Carcaça do motor
A caixa do motor geralmente se refere ao alojamento externo de todos os equipamentos elétricos e motores. A concha do motor é o dispositivo de proteção do motor, que é feito de folha de aço de silício e outros materiais, com o processo de estampagem e desenho. Além disso, a superfície do processo de anti-força e pulverização pode proteger o equipamento interno do motor. Funções principais: à prova de poeira, à prova de ruído, à prova d'água.
De acordo com o material: a concha pode ser dividida em casca de metal, concha de plástico, etc.
De acordo com o uso de: alojamento de geradores, moradia inicial, outros produtos digitais Motor Housing

Contra capa
A tampa final é uma tampa traseira instalada atrás do motor e de outras carcaças, comumente conhecida como "tampa final". De acordo com 2015-2020, Internet + Pesquisa de Máquinas para Machine-Tool da Indústria de Machine-Tool Indústria e Relatório de Consultoria da Indústria de Máquinas.
A tampa final é composta principalmente por um corpo de capa, um rolamento e uma folha de pincel.

Lâmina do motor
A lâmina do vento do motor está geralmente na cauda do motor, usada para ventilação e resfriamento do motor, agindo principalmente na cauda do motor CA ou colocada no duto de ventilação especial do DC e do motor de alta tensão. As lâminas de motores à prova de explosão geralmente são feitas de plástico.
De acordo com a classificação do material: as pás do motor podem ser divididas em três tipos e lâminas plásticas, lâminas de alumínio fundido, lâminas de ferro fundido.

Consequência
O rolamento é uma parte importante das máquinas e equipamentos contemporâneos. Sua principal função é suportar o corpo rotativo mecânico, reduzir o coeficiente de atrito durante seu movimento e garantir sua precisão de rotação.
De acordo com as diferentes propriedades de atrito dos componentes em movimento, os rolamentos podem ser divididos em rolamentos e rolamentos simples. Entre eles, os rolamentos de rolagem foram padronizados e serializados, mas comparados com rolamentos simples, seu tamanho radial, vibração e ruído são maiores e o preço também é maior.
Os rolamentos rolantes são geralmente compostos de quatro partes: anel externo, anel interno, corpo rolante e gaiola. Estritamente falando, é composto por seis partes: anel externo, anel interno, corpo rolante, gaiola, vedação e óleo lubrificante. Ele tem principalmente um anel externo, um anel interno e um corpo rolante, que pode ser definido como um rolamento. De acordo com a forma do elemento rolante, os rolamentos de rolamento são divididos em duas categorias: rolamentos de esferas e rolamentos de rolos.