Serviço de usinagem CNC da caixa de engrenagens
obtenha o ultimo preçoTipo de pagamento: | T/T |
Incoterm: | FOB,FCA |
Quantidade de pedido mínimo: | 1 Piece/Pieces |
transporte: | Ocean,Air |
Tipo de pagamento: | T/T |
Incoterm: | FOB,FCA |
Quantidade de pedido mínimo: | 1 Piece/Pieces |
transporte: | Ocean,Air |
Place Of Origin: China
Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
Tipo de pacote | : | Padrão: caixa/caixa de madeira, ou de acordo com as necessidades do cliente |
Exemplo de imagem | : |
Caixa manual
Uma caixa de câmbio manual, ou bloco de mudança, é um tipo de caixa de engrenagens que requer entrada do driver para trocar de marcha. O motorista deve envolver a embreagem deprimindo/liberando o pedal e usar a alavanca de engrenagem para selecionar a relação de transmissão apropriada para controlar o torque do motor para as rodas.
Os carros modernos geralmente são equipados com caixas manuais de cinco ou seis velocidades, dependendo da capacidade do motor e do ano modelo. No entanto, os primeiros carros tinham caixas manuais de três ou quatro velocidades, e também existem exemplos de caixas manuais de sete velocidades. A velocidade indica a relação de transmissão.
Em geral, as caixas de câmbio anual permitem que qualquer equipamento seja selecionada por um determinado período de tempo, enquanto as caixas de câmbio manuais seqüenciais permitem que a próxima marcha mais alta ou mais baixa seja selecionada. A alavanca de engrenagem geralmente é montada no chão, mas alguns carros também têm uma alavanca de engrenagem no volante ou no console (painel).
Escopo de negócios: usinagem CNC / fundição de areia / impressão 3D / protótipos transparentes / protótipos de dispositivos médicos / protótipo militar
Conversor de torque automático
Uma transmissão automática, como o nome indica, é uma caixa de câmbio automática de mudança, o que significa que o driver não precisa alterar as engrenagens manualmente. Nesse caso, o conversor de torque multiplica o torque, mesmo que a velocidade de saída seja baixa. Isso é conseguido direcionando o fluido da turbina para longe do estator enquanto trava a roda livre.
Ao contrário dos acoplamentos convencionais de fluido, que não podem aumentar o torque, os conversores de torque têm um estator que altera as características do acionamento para aumentar o torque durante as altas velocidades de deslizamento. Os conversores de torque são usados em motores pesados que produzem mais torque. Essas transmissões são melhor projetadas e menos propensas a danos.
Outros produtos quentes: casca de motor / alojamento do redutor / caixa de engrenagens / caixa de transmissão híbrida / tampa do motor / placa de válvula / cano de óleo / alojamento da célula a combustível / alojamento da engrenagem de direção / armário elétrico / tampa da árvore de cames / alojamento da embreagem
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.